燕尾榫FAG进口轴承的轨道声音和控制措施的滚道声音是当单面轴承在燕尾槽轨道的表面上运行时，非标准轴承的旋转体发出的滑溜而连续的声音。
　　产生的独特基本声音。
　　FAG进口轴承的一般声音是燕尾槽导轨的声音以及其他噪音。
　　球轴承燕尾槽的噪音是不规则的，其频率在1000Hz以上，其主要频率不随速比而变化，但其总噪声系数随速比的增加而增加。
　　对于高滚道噪声的轴承，滚道噪声的噪声因数随粘度的增加而降低，但当低滚道噪声的轴承的粘度增加至20mm ^ 2 / s以上时，噪声因数为在一定程度上鞋帮从减小到增加。
　　FAG轴承的刚度越大，总噪声系数越低。
　　当轴向间隙过小时，随着轴向间隙减小，总噪声系数和主要噪声鼓声的频率大大增加。
　　控制滚筒声音的方法是使用低噪音的进口轴承，即小波纹轴承，并仔细选择应用标准。
　　滚子的声音通常会危害所有机械和设备的噪音，减少燕尾导轨的声音会降低所有机械和设备的噪音。
　　转弯时的撞击声当大型滚珠轴承或圆柱滚子轴承在纯轴向载荷下低速运行时，由于转动体的向心力较小，在非负载区域的转动体会碰到球轴承或燕尾导轨，并传递噪音。
　　但是随着速比的增加，这种噪音将消失。
　　控制车削体撞击声的措施是适度减少轴向间隙，采用有效的结构，并使用FAG进口轴承和光滑球轴承作为原材料。

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